|
(共15座)
编者按：20世纪末，国际桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美的桥梁”评选，从全世界100多个国家的上千座桥梁中遴选出15座荣获“20世纪世界最美的桥梁”桂冠。(本期选登八座桥梁，过不久，我们还将介绍评选出的中国最美丽的桥梁。)
美丽的桥
桥梁是人类所建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。历史上著名的桥梁，都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力，反映了时代特征，记录着人类文明的发展历程。
桥梁是空间的延续与扩展，是沟通东西、连接南北，便利人行车驶的通道，常被喻为“彩虹”、“纽带”。桥梁建筑其独特的结构特征，也相应带来了独特的艺术魅力。
桥梁建筑不仅要表现出结构上的稳定连续、强劲稳固的力感和跨越能力，而且要有美的形态与内涵，内容和形式的高度统一，才能显示出不朽的生命力。
艺术和技术紧密相关。科学技术本身也是美的因素之一，结构力学、钢材、混凝土的发展，各种现代化新型施工机械的应用，才能使各式轻巧、大跨度的桥梁得以出现。
桥梁造型艺术还积聚着浓厚的民族文化内涵，蕴藏着不同国家，不同民族审美传统、聪明才智和精湛技艺，亦成为文明交流的纽带。
在我们伟大祖国的悠久历史中，桥梁文化恰如一朵奇葩，引来各国科学家和艺术家的赞美和钦佩。中华民族的桥梁建设，伴随着民族的发展历程，取得了一个又一个的成就，为世界桥梁发展史作出了毫无愧色的贡献。
被誉为“中国最美的廊桥”，坐落于江西婺源县城北的清华镇，始建于南宋，距今已有800多年的历史，是古徽州最古老、最长的廊桥，全长140米，宽6.5米，4墩5孔，由6亭5廊构成长廊式的木石人行桥。彩虹桥如同一道绚丽的彩虹，镶嵌在青山、绿水、古村之间，尽显其长久不衰的生命力和古老魅力。
彩虹桥设计与建造的科学特点：一是桥墩如船，能有效化解洪水对桥墩的冲击力。二是桥墩采用长短不一的条石组成，间隙小、结构牢固。三是亭、廊之间既是整体的又是独立的，便于维修。彩虹桥景区曾是电影《闪闪的红星》拍摄地之一。
王师
1、瑞士：沙尔金特保桥(见图7)，跨谷的镰刀形上承式拱桥。
2、美国：旧金山金门大桥(见图2)，造型优美，比例协调，是桥梁工程的一颗明珠。
3、法国：普多纳桥，单索面斜拉桥，刚柔相济，简洁、明快、协调的造型。
4、德国：克希兰姆跨线桥，梁体的流线型外形和弯矩相似给人以力度感。
5、法国：奥莱桥，细致和优美的曲线给人以强烈的感受。
6、土耳其：博斯普鲁斯桥，跨欧亚的大桥，一座难忘的结构物。
7、瑞士：太阳山桥(见图5)，一道优美的彩虹，桥梁建筑的精品。
8、法国：诺曼底桥，一座和当地景观完美谐调的斜拉桥。
9、日本：多多罗桥(见封面)，20世纪最大跨度斜拉桥，与濑户内海多岛景观相谐调，具有东方神秘美感。
10、德国：萨维林桥，最早的独塔斜拉桥，造型简洁优美，与科隆大教堂遥相辉映。
11、中国香港：汀九桥(见图3)，混合结构的杰作，艺术和技术的统一。
12、澳大利亚：悉尼港湾桥(见图1)，一座能征服视觉，从任何角度都能带来美感的拱桥。
13、瑞士：岗特大桥(见图6)，一件真正的艺术品，一种创新的体系。
14、德国：费马松桥(见图4)，优美的提篮式拱和交叉的斜吊杆给人以空间稳定感。
15、丹麦：大海带桥，独特的桥塔和锚锭设计给人以深刻的印象。
虞月
知识链接
梁式桥
以横梁和桥墩组成，梁的截面只承受弯短，支座只承受竖直方向的力。是最传统意义上的桥，随着木、石、钢材、钢筋混凝土等建筑材料的发展，连续大跨度桥是它最辉煌的时代。著名的有加拿大魁北克大桥(1918年，主跨549米钢桁梁)；巴西的里约热内卢大桥(1974年，主跨300米钢梁)；中国虎门航道大桥(1997年，主跨270米预应力混凝土梁)。
拱式桥
具有中国传统特色的桥结构，也是最具“彩虹”形态的桥梁结构。而通行现代交通工具的拱桥，桥面必须保持一定的平直度，不能直接铺在曲线形的拱肋上，因此要通过立柱或吊杆将桥面间接支承在拱肋上。进而使现代拱桥结构更具变化和创意，展现更加优美多姿的造型。美国西吉里佛尼亚新河谷大桥(1977年，主跨581米，钢拱)，中国万县长江大桥(1997年，主跨420米，混凝土拱)。
斜拉桥
斜拉桥也叫斜拉吊桥，主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架三部分组成。桥梁除了有桥墩支承外，还被钢索拉着。这种钢索预先就给桥梁一定的拉力，车辆通过后，桥梁的受力就大大减小。因此，经过调整钢索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理，而桥梁的高度降低，自重减轻。
斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射、扇形、竖琴形、星形等多种形式。
第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥，桥跨度为18.26米。1993年，我国独创地采用纵横梁预应力结构，建造成上海杨浦大桥，跨度为602米，1999年日本多多罗桥主跨890米，成为世界上跨度最大的斜拉桥。
悬索桥
悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔，让桥身悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆索由数千条钢丝绞成，一端支承在桥塔上，另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。悬索桥的跨度可以做得很大，像美国旧金山的金门桥，跨度有1280米。
著名的还有丹麦的大海带桥(1997年，主跨1624米)、日本的明石海峡大桥(1998年，主跨1990米)。
| 
